通辽铁路办事处

[概况]通辽铁路办事处是沈阳铁路局西北部的一个边远办事处，地处内蒙古自治区东部与河北、辽宁、吉林四省区交界处。办事处机关设在内蒙古自治区通辽市科尔沁区。办事处监督检查区域内有京通、大郑、通让、高新、通霍5条铁路干线和叶赤线一小段、新北联络线、通霍二线、通辽南环及通北联络线。线路营业长度1551.532公里，正线延展长1599.308公里（其中含复线52.285公里）。
[旅客运输]客运系统制定并逐步完善了《客运规章、制度管理考核办法》、《客运安全动态达标管理评估办法》、《较大车站客运工作质量考核办法》、对《客运系统违章违纪问题范围》重新进行修订。制定了《保安全“三超”落实措施》，使客运安全生产逐步由规范管理向管理规范迈进。
通辽客运段以精品列车为牵动，不断提升旅客车服务质量。面对外部存在的各种不利因素，从强化内部管理入手，将以人为本的服务理念贯穿于客运服务中，克服车体陈旧、设备老化等困难，埋头苦干，用汗水保持了通辽-呼和浩特1458/7次列车为沈阳铁路局十大（唯一的一对绿皮车）精品列车之一的称号光荣。2559/60次列车凭着苦干、实干的精神被内蒙古自治区命名为“铁嫂包乘组”的光荣称号。通过精品列车的创建，形成了被社会各界广泛认可的“拳头”产品，带动了其他各次列车服务质量的提高，成为通辽市及周边广大旅客出行首选的交通工具。适时的加开了赤峰-齐齐哈尔和通辽-沈阳两趟列车。1至9月共加开临时159趟次，多运送旅客18.5万人。在现有的旅客列车加挂客车500辆次，多运送旅客5.4万人次，完成旅客周转量1.12亿公里。
通辽车站客运部门认真落实部、局工作标准，强化考核，克服了人员少，任务重的困难，以提高服务质量为重点，强化售票组织，适时加开临时客，实现了增运增收。通辽车站和通辽客运段重点做好纯洁、“51黄金周”、“101黄金周”和暑期运输组织工作，货工、货计人员及时掌握货源，提前安排好节日装车任务；提前摸清客流底数，积极组织增加通辽-北京北、通辽-呼和浩特等临时的开行，增加客运收入。实施“提吨、加密、重载、扩能”工程，大力组织开行直达、阶梯直达。重点抓好远程高费率、重点物资、大宗、重点货物运输。2005年，通辽车站旅客发送量完成227.2万人，较计划增加6.2万人。客运收入完成7981万元。行包保价收入完成22万元，完成年计划的110。
京通线全年完成发送旅客259.5万人，完成计划251.0万人的103.3
通辽车站坚持以人为本、亲情式服务的宗旨，车站在客、货、装车间开展了“树标塑性”活动。制定了《通辽车站路风、路誉奖惩实施办法》，通辽车站和通辽客运段设立委屈奖，为职工树立良好的服务形象提起了较好的促进作风。通辽车站货运实行24小时为货主提供咨询和引导服务，实行发货、取货、货损理赔的一个窗口“一条龙”服务，同时大胆改革理赔形式，对手续齐全金额在500元以下的赔款，实现了直接在窗口办理，并现金赔付。注重对干部职工路风路誉的教育，提高全员服务素质和整体形象，有力地推动了路风建设的步伐，今年9月份货主满意率问卷调查中，满意率达82.加大路风检查力度，对客、货、装各服务岗位进行暗查，不断规范职工个人行为，全年共测查出路风隐患28件，发路风监督通知书16份，有效遏制了“两野、两乱”问题的发生。2005年，通辽车站共为旅客、货主做好事460余件，收到表扬信186封、牌匾20块、锦旗13面，受到新闻媒体表扬10次，消灭了一般及以上路风事件和不良反应，旅客货主投诉率控制在5件/万人以下。通霍线客货服务系统全年共做好事120件，其中有10件被沈阳铁路局路风信息专刊采用。
通辽客运段认真组织职工学习铁道部新的《路风管理办法》，修订完善了路风管理有关规定，出台了个人、班组、车队三个层次的路风“零投诉”评比办法。建立了班组、车队、车间的路风工作档案，健全了路风管理的“六簿三册”。坚持开展月评“十佳班组”和“十佳乘务员”活动。客运段针对“两运”、“两节”实施超常规检查，并采取“明查、暗访”和回访旅客等措施，实施大力度、高频次、全覆盖的检查。针对重点列车、关键运行区段和关键部位实施重点监督。针对热门的卧铺票严加管理，严格执行路风“三项制度、四条纪律、五个不准”等有关制度，列车剩余卧铺票做到“三公开”，在规定时间在列车办公席公开发售。通辽客运段列车全乘务人员热情周到为旅客服务，全年消灭了一切路风不良放映。通辽客运段对12名“打不还手、骂不还口”的乘务员给予重奖。全年共为旅客办好事拾到现金并无归原主人民币7.26万元，美元3000元，各种银行卡、存折、照相机、金银首饰、手表、录音机、计算器等共计43件，手机69部，收到旅客来信表扬83封，旅客赠送锦旗8面，受到中央电视台、《经济日报》、《沈阳铁道报》、《通辽日报》名表扬1次。奖励做好事乘务员18700元。