通辽民用航空

通辽民航机场始建于1958年。
刚成立的民航通辽站跑道为长1200米、宽60米的土跑道，只能起降50座以下客机。二十世纪九十年代中期，由民航和通辽市政府共同出资对机场飞行区进行改造，结束了土跑道和不能飞夜航的历史。进入二十一世纪后，为了适应航空运输的发展需要，民航和通辽市政府又对通辽机场进行了大规模的改扩建，加长加宽跑道，航站楼扩建，并引入先进的着陆系统——仪表着陆系统（盲降系统），为通辽地区航空运输的发展奠定了坚实的基础。
通辽机场目前属于3C及支线机场，拥有4600平方米的航站楼，长2300米，宽45米的混凝土跑道，可昼夜起降波音737—300型及以下各类飞机，高峰小时可起降6架次。具有完备的航空安全保障体系，过硬的运输服务队伍，遍及全市的客票销售网络和众多的货物运输合作伙伴。
通辽机场目前开通北京—通辽、呼和浩特—通辽两条航线。北京—通辽航线由东航737——300执飞，每天一班。呼和浩特—通辽航线由国航和海航共同运营，国航庞巴迪—200机型每天一班。
2005年7月11日，通辽机场首次引进737飞机，执行通辽—北京航线航班，结束了通辽机场无大中型客机的历史。通辽机场旅客周转量持续快速增长，2005年运送旅客22421人次，货邮128.4吨，换算吞吐量23847人次，保障航班飞行712架次。分别比2004年增长60、101.8、62.3和13.7。不仅提前三个月完成了17000人次的运输生产指标，而且还提前54天突破了集团公司下达的20000人次的挑战目标。主营业务收入增长了50.1。2005年通辽机场旅客吞吐量和货物运输，在全国137个机场中增长速度名列首位。
通辽机场以“民航机场的发展服务和服从于通辽地区经济发展的需要”为长远的发展战略，坚持安全第一的思想不动摇，把开辟航线、方便客商、让政府满意；改善环境、提高服务，让旅客满意；发展生产、增加收入，让员工满意作为自己的工作目标。深化内部管理，强化服务意识，不断提高服务质量，有全新的服务理念和温馨的服务为旅客服务。通辽民航机场在内蒙古民航机场集团公司的领导下，在市委、市政府的大力支持和社会各界的关爱下，将不断创新，为通辽市经济社会发展服务。